Mocniejszy i oszczędniejszy: Mitsubishi ASX otrzymał nowy system hybrydowy
Mitsubishi zaprezentowało zaktualizowanego kompaktowego crossovera ASX z rocznika 2026. Główną zmianą jest hybrydowy układ napędowy oparty na silniku 1.8 litra, który stał się oszczędniejszy, mocniejszy i może ciągnąć większy ładunek.
Co wiadomo
W roku modelowym 2026 silnik 1.6 litra hybrydowego systemu Mitsubishi ASX zostanie zastąpiony nowym, bardziej efektywnym silnikiem 1.8 litra. Moc wzrosła do 160 koni mechanicznych (118 kW) — o 15 KM więcej, niż w obecnym modelu. Moment obrotowy silnika benzynowego zwiększył się o 25%, co zapewnia szybszą reakcję w całym zakresie obrotów. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h stało się szybsze o 1 sekundę.
Jednocześnie zużycie paliwa spadło o około 5%, a emisja CO₂ również się zmniejszyła. Dzięki większej baterii ASX może dłużej jeździć na czystej energii elektrycznej.
Skrzynia biegów również została udoskonalona — teraz działa ciszej i szybciej reaguje na gaz. Selekcja biegów zyskała nowoczesny design. W wersji Intense teraz standardowo montuje się automatyczny hamulec postojowy z funkcją zatrzymywania.
Nowa hybryda czyni ASX bardziej praktycznym w życiu codziennym. Maksymalna masa przyczepy do holowania wzrosła z 750 kg do tony, co przyda się zarówno w codziennym życiu, jak i na wakacjach.
W Holandii Mitsubishi ASX 1.8 HEV 2026 będzie dostępny w czterech wersjach: Intense, Intense+, Executive i Instyle. Ceny zaczynają się od 34 490 euro. Najbogatsza wersja Instyle kosztuje od 41 490 euro.
Jednocześnie silnik 1.0 litra turbo i 1.3 litra miękkiej hybrydy pozostają w ofercie. Tak więc najtańszy ASX wciąż można kupić za 29 990 euro.
Źródło: Mitsubishi
